2月24日，鄭州市城市管理局“2017年度建築垃圾管理及資源化利用工作會議”召開，鄭州市城市管理局副局長張建彬、城管局固廢處處長趙傑、城管局固廢處副處長馬海軍等出席會議並發言。會議就2016年的工作進行回顧總結，安排部署2017年主要工作，並在會議上對2017年“建築渣土安全規範運輸星級單位”予以表彰。
落實“七個百分之百”標準 嚴格執行“黑名單”製度
會上提出，做好2017年建築垃圾管理及資源化利用工作，要嚴格落實“七個百分之百”管理標準，即工地周邊百分之百圍擋、物料堆放百分之百覆蓋、出入車輛百分之百衝洗、施工現場地麵百分之百硬化、拆遷工地百分之百濕法作業、渣土車輛百分之百密閉運輸、施工現場及汙染指數百分之百監控，對未達標的施工工地一律停工整改。
同時嚴格執行揚塵汙染防治“黑名單”製度。將未落實工地管理標準、使用未經核準的運輸公司和車輛、情節嚴重的施工單位列入行業“黑名單”,實施重點監管,在退出“黑名單”前禁止參加政府投資項目的招投標。2017年3月底前，各建築渣土運輸公司必須對其名下所屬未經核準的車輛進行清理，逾期未完成清理的不予核發建築垃圾清運許可證。
重點路段嚴查違規 加強運輸車輛實時監控
會上要求，將巡查執法範圍延伸至四環外圍，各區（管委會）在主要出入市口、工地集中的重點路段嚴查違規施工工地和運輸車輛。鼓勵運輸公司提供線索，舉報使用“黑車”的施工工地。
加強運輸車輛實時監控。對2017年1月以來一直未在線的車輛進行調查，經核實屬於逃避監管的取消其清運資質，同時核減所屬公司車輛名額。
強化年檢考核 揚先懲後
在考核方麵，會上提出，要強化對渣土運輸公司的年檢考核。每年的運輸公司考核暨運輸車輛年檢結果作為公司清運許可證重新許可的主要依據。從2017年開始，考核排名倒數第一的清運公司暫緩六個月辦理清運許可證，連續兩年倒數第一的清運公司取消清運許可證。
會議上授予隆盛公司、富泓公司、順鑫公司“2016年度鄭州市建築渣土安全規範運輸星級單位”榮譽稱號，授予魏俊傑等167名駕駛員“2016年度鄭州市建築渣土運輸優秀駕駛員”榮譽稱號，在全行業予以通報表彰。同時，也對排名後三位的富順公司、利眾公司、鴻富港公司進行通報批評。
建設建築垃圾消納場 對建築垃圾進行資源化利用
會上提到，各縣（市、區）根據實際情況，於2017年6月底前，籌建完善一至兩處建築垃圾臨時消納場，作為建築垃圾資源化利用企業粉碎、調劑、中轉建築垃圾的場所。引入一至兩家建築垃圾資源化利用企業，對本轄區產生的建築垃圾進行資源化利用，就近用於轄區內的交通公路、市政道路、河道治理、園林綠化等工程建設，爭取2017年底市內五區和四個管委會建築垃圾資源化利用率達到50%，各縣（市）、上街區建築垃圾資源化利用率達到20%。
市建築垃圾綜合治理領導小組決定，從2017年3月份起，對各區建築垃圾綜合治理工作月考核項目及分值進行調整。考核項目分工地源頭管理、運輸車輛監管、輿情處置、建築垃圾臨時消納場、資源利用化五大類。每月考評結果計入城市精細化管理考評成績，通報至各區（管委會）並上報市委、市政府主要領導。
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建築垃圾如何處理可實現既要“青山綠水”又要“金山銀山”
